NL 001-014_035

Source: Alfred Wegener, Tagebücher, April 1930 – September 1930. DMA NL 001/014.

[035] ginnen und also sicher erst am 20. August erstmalig starten. Sie müssen dann erst bei 200 [Kilometer] ein Benzindepot anlegen und wieder zurückkehren. Dann erst können sie mit (bescheidener) Nutzlast hineinfahren. Ich glaube deshalb kaum, daß sie mehr als 2 mal hineinfahren können. Und ob sie dabei insgesamt mehr als 100 kg Nutzlast hineinschaffen werden, ist doch wohl recht zweifelhaft. Damit haben wir aber erst 2300 kg! Selbst eine dritte Hundeschlittenreise bis ganz hinein (die ebenso groß aufgezogen werden müßte wie die erste) würde nur weitere 700 (3000) bringen, und eine dritte Motorschlittenfahrt würde uns erst auf das absolute Minimum, 3500, bringen. Ich sehe eigentlich gar nicht, wie diese Sache glücken soll. Die Leistung der Motorschlitten ist zwar eine große Unbekannte, aber in solchen Fällen pflegen Erwartungen nur sehr teilweise in Erfüllung zu gehen. Es ging ja von Anfang an so: Das Hinkommen nach Kamarujuk wurde verzögert, das Hinaufschaffen aufs Inlandeis nimmt längere Zeit in Anspruch als man dachte, vielleicht wird wieder das Montieren und Probieren länger dauern als Schif angibt, alles wird verzögert, und

[035] and thus, they won’t start for the first time until the 20th of August. Then they will first have to set up a petroleum depot at 200 [km] and return. Only then can they continue with a (modest) cargo load. For this reason, I hardly believe that they can make more than 2 trips. It is fairly doubtful that they will manage to carry more than 100 kg. But then we will only have 2,300 kg! Even a third dog sled trip (which would have to be just as big as the first) would only bring a further 700 (making 3,000), and a third motor sled trip would only bring us to the absolute minimum, 3,500. I really don’t see how this is going to work. The motor sled’s capacity is the great unknown here, but in such cases, expectations seem to only partially fulfill themselves. It was like this from the beginning: getting to Kamarujuk was delayed, the transport of materials onto the ice sheet is taking up more time than expected, perhaps assembling and testing will take longer than Schif has claimed; everything will be delayed,

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