NL 001-014_116

Source: Alfred Wegener, Tagebücher, April 1930 – September 1930. DMA NL 001/014.

[116] landeis fahren, aber ich habe einen starken Eindruck davon, daß wir an einer neuen Epoche der Polarforschung stehen, die dadurch charakterisiert ist, daß es nun geglückt ist, die neuen technischen Mittel in rationeller Weise anzuwenden. Alles, was wir messen wollen und können, muß auf dem Boden gemessen werden. Wir können mit völliger Sicherheit bei jedem Wetter die abgesteckte Route abfahren. Das Problem der Zusammenarbeit mit der alten Methode der Hundeschlitten ist restlos gelöst. Was wir tun, ist das unmittelbare Programm der künftigen Südpolarforschung. Wie wundervoll, daß wir es sein dürfen, die diesen bahnbrechenden, ja nach den vielen Flug-Unglücken im Polargebiet – erlösenden Schritt tun! Wir haben, wenn wir in unseren Propellerschlitten sitzen, nicht nur das Gefühl absoluter Sicherheit – das haben manche ahnungslose Passagiere im Flugzeug auch – sondern auch die vernunftmäßige Überzeugung, von dieser Sicherheit. Vor uns die lange Reihe schwarzer Fähnchen, alle 500 m ausgesteckt, und hinter uns die Hundeschlitten, die uns bei Havarie in wenigen Tagen eingeholt haben werden. Ja, das Problem ist restlos gelöst, und zwar auch dann, wenn wir etwa doch noch Unglück mit unseren Kamusuit haben sollten.
– Ich bin schon die ganzen letzten Tage

[116] but I have the strong feeling that we are approaching at new era of polar exploration characterized by the successful utilization of new technologies in a rational manner. Everything that we want to and can measure must be measured on the ground. We can use the marked route in any weather in complete confidence. The problems we had working together with the old method of dog sleds is now no longer an issue. This new method is surely the future of polar exploration. How wonderful that we are the ones who get to make these ground-breaking and, after the many airplane accidents in the polar regions, redeeming steps! Sitting in our propeller sleds, we not only have the sense of complete safety—many an innocent passenger has the same feeling in an airplane—but also a rational conviction that we are safe. Ahead of us, a long row of black flags, placed every 500 m; behind us, the dog sleds, which will catch up with us within a few days in the case of an accident. Yes, the problem has been completely solved, even if we should happen to encounter some trouble with our kamusuit.
– The last few days

Page 20 of 48